Tweet
Здравейте колеги. Днес сутринта имах проблем с ръчната. Блокирало ми е дясното колело. Мъчих я, мъчих я-не иска да отпуска. Майстора ми ходил да я пробва след обяд, но ми каза, че не успял да направи нищо, понеже чукал някъде от доло под колата и отпускала, но пак задържала след това. ABS и ASR симптомите го отдавам на това, понеже преди 3-4 дни пак ми беше затегнала ръчната и като отпусна надписите изчезнаха, също и лампичките. Преди малко се върнах от работа и реших да отида и да я препаля, но след запалване лампата за двигателя не ми изгасна, също така ми изписа на борда Motor System Failuture, а сутринта такива драми нямаше и колата не е бутана от паркинга. Интересува ме, причините могат ли да бъдат:
1) Поради факта, че от снощи е пред блок и не стои в гараж. Следователно да е замръзнала.
2) Не ми е първа младост акумулатора, понеже след като я купих, бях в КАТ на преглед и имах проблем и не успя да запали, та я бутнахме и запали. От тогава явно подбуди и нямах проблеми, освен ако не оставя радиото или някоя врата отворена 3-4 минути без да е запалена колата. Та, може ли да е от акумулатора?
П.С. На никой не пожелавам да вижда тази лампа!!! Адски страшно е и просто си нямате на представа какви мисли ми минават. Дано е от шибания акумулатор!!! Или да е замръзнала, принцеската.
1) Поради факта, че от снощи е пред блок и не стои в гараж. Следователно да е замръзнала.
2) Не ми е първа младост акумулатора, понеже след като я купих, бях в КАТ на преглед и имах проблем и не успя да запали, та я бутнахме и запали. От тогава явно подбуди и нямах проблеми, освен ако не оставя радиото или някоя врата отворена 3-4 минути без да е запалена колата. Та, може ли да е от акумулатора?
П.С. На никой не пожелавам да вижда тази лампа!!! Адски страшно е и просто си нямате на представа какви мисли ми минават. Дано е от шибания акумулатор!!! Или да е замръзнала, принцеската.
Грешките не могат да счупят мотора, те са просто индикация за неизправност по инжекционната система, дори и фалшива.
Comment